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个人信息
个人简介
樊明迪,1987年生,博士,副教授,硕士生导师,IEEE Senior Member。 2008年7月毕业于西北工业大学自动化学院电气工程及其自动化专业,获工学学士学位,2014年12月毕业于西北工业大学自动化学院检测技术与自动化装置专业,获工学博士学位。2010年11月至2011年10月,获德国政府奖学金资助留德一年。2015年7月至2018年6月在“学院&新誉集团有限公司”计算机科学与技术学科从事博士后研究。2019年7月至2021年12月在“学院&申龙电梯股份有限公司”信息与通信工程学科从事博士后研究。2014年12月进入银河welcome娱乐网站工作至今,担任信号与控制工程系教工党支部书记、系副主任等职务。 主持国家自然科学基金面上项目1项,主持完成国家自然科学基金青年基金项目1项、主持完成中国博士后基金面上项目1项、主持完成江苏省高校面上项目1项、主持完成江苏省博士后基金2项,作为主要研究人员参与国家自然科学基金4项,参与省部级项目5项。发表SCI/EI检索论文50余篇,其中中科院大类分区一区期刊23篇,二区期刊3篇。获中国发明创业奖成果奖一等奖1项(排名2),中国产学研合作创新成果奖二等奖2项(排名2,排名3),中国发明创业奖创新奖二等奖1项(排名4),获中国创新挑战赛优秀挑战者奖1项(排名1),苏州市自然科学优秀学术论文奖1项(排名1)。获授权发明专利20件,获授权实用新型10件,获软件著作权6件。 主持完成教育部产学合作协同育人项目1项。指导本科生获全国大学生电子设计竞赛国家一等奖1项,省一等奖3项,省二等奖10项,并获江苏省优秀辅导教师称号。作为班主任带领18智控班获评江苏省先进班集体。指导本科生获学院优秀毕业论文5项,2021年获评江苏省优秀毕业设计团队。指导本科生科研训练项目7项,其中国家级项目1项,省级项目1项,校级项目5项。 IEEE Senior Member,IEEE Young Professionals,世界交通运输大会轨道交通学部牵引传动技术委员会委员,中国电源学会高级会员,中国电源学会青年工作委员会委员,中国人工智能学会会员,中国人工智能学会智能交通专委会委员,中国电工技术学会高级会员,中国电机工程学会会员。IEEE Transactions on Industrial Electronics, IEEE Transactions on Power Electronics, Applied Energy等顶级期刊的审稿人。 研究领域
1. 模型预测控制在电力电子与电力传动中的应用; 2. 分布式发电中的并网锁相技术; 3. 高精度伺服控制技术。 基本信息
职称:副教授 院部/部门:银河welcome娱乐网站 学历:博士 学位:博士 毕业学校:西北工业大学 毕业专业:控制科学与工程 联系方式
通讯地址:苏州市相城区济学路8号 邮政编码:215131 电子邮箱:mdfan@suda.edu.cn 联系电话: 传真号码: 办公地点:阳澄湖校区,交通大楼442 科学研究
横向课题: “飞机轮胎压力检测系统” “轻型舰载天线双轴稳定平台” “高频响弹载舵机伺服系统” “飞行器舵面负载模拟系统” “某型直升机载卫星通讯系统” “某型飞机Ku波段扫描天线伺服控制系统” “某型直升机风挡雨刷装置” “储能逆变器离网并机技术研究” “永磁同步电机伺服控制实验台” “离网并机产品及光伏弱电网支撑产品的研发” “高压冲击波发生器及其可充电电源系统” “三相并网逆变器输出电流谐波含量超限问题研究” “十万转高速永磁电机无位置控制系统研究” “基于碳化硅的新型功率放大器研究” “高精密航天伺服电机驱动控制器研发” “介质阻挡放电等离子体电源研发” “高频紫外线电源研发” “GaN器件高效率逆变器的研发” “振动台功率放大器输出电流谐波抑制研究” “基于人工智能的医用X射线高压发生器的研发” “锂离子电容器应急电源研发” 纵向基金: 国家自然科学基金面上项目(52277062),主持,在研 国家自然科学基金青年基金项目(51907137),主持,已结题 中国博士后科学基金面上资助(2020M681693),主持,已结题 江苏省博士后科研资助计划(2020Z444),主持,已结题 江苏省高校自然科学研究面上项目(15KJD470005),主持,已结题 江苏省博士后科研资助计划(1601109B),主持,已结题 学院青年教师自然科学基金项目(Q313305715),主持,已结题 国家自然科学基金面上项目(51977136),第一参与人,在研 国家自然科学基金面上项目(61773272),第三参与人,已结题 国家自然科学基金青年基金项目(51707127),第二参与人,已结题 国家自然科学基金青年基金项目(51407143),第二参与人,已结题 陕西省自然科学基础研究计划面上项目(2015JM5227),第二参与人,已结题 陕西省自然科学基础研究计划青年项目(2014JQ7264),第二参与人,已结题 国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心开放课题(NEEC-2019-B08),第一参与人,已结题 国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心开放课题(NEEC-2019-B07),第四参与人,已结题 江苏省高校自然科学研究面上项目(18KJB470022),第二参与人,已结题 高等学校博士学科点专项科研基金(20136102120049),第二参与人,已结题 陕西省微特电机及驱动技术重点实验室开放基金(2013SSJ1002),第二参与人,已结题 科研团队
先进能源与电气化交通研究中心 AEET of Soochow University Advanced Energy and Electrified Transportation Research Center 论文
代表性论文:SCI/EI检索56篇,其中一区期刊23篇,二区3篇 [1]“Four-Consecutive-Samples based Frequency Estimation for Single-Phase Grids with DC-offsets”, IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2021, 68(10): 9598 - 9606. (中科院一区期刊,IF: 8.236,第一作者) [2]“A Robust Frequency Estimation Method for Aircraft Grids under Distorted Conditions”, IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2020, 67(5): 4254-4258. (中科院一区期刊,IF: 8.236,通讯作者) [3]“An Improved Adaptive Selected Harmonic Elimination Algorithm for Current Measurement Error Correction of PMSMs”, IEEE Transactions on Power Electronics, 2021, 36(11): 13128-13138. (中科院一区期刊,IF: 6.153,通讯作者) [4]“Grid Impedance Detection Based on Complex Coefficient Filter and Full-order Capacitor Current Observer for Three-phase Grid-connected Inverters”, IEEE Transactions on Power Electronics, 2023, 38(2): 2408-2420. (中科院一区期刊,IF: 6.153,通讯作者) [5]“A Novel Continuous Control Set Model Predictive Control for LC-Filtered Three-phase Four-wire Three-level Voltage-Source Inverter”, IEEE Transactions on Power Electronics, 2023, 38(4): 4572-4584. (中科院一区期刊,IF: 6.153,通讯作者) [6]“An Improved Model Predictive Torque Control For PMSM Drives Based on Discrete Space Vector Modulation”, IEEE Transactions on Power Electronics, 2023, 38(6): 7535 - 7545. (中科院一区期刊,IF: 6.153,通讯作者) [7]“Four Consecutive Samples based Sensorless Control for PMSM drives”, IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2023, PP(99): 1-1. DOI: 10.1109/ TTE.2023.3284467 (中科院一区期刊,IF: 5.123,通讯作者) [8]“Tolerant Sequential Model Predictive Direct Torque Control of Permanent Magnet Synchronous Machine Drives”, IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2020, 6(3): 1167-1176. (中科院一区期刊,IF: 5.123,通讯作者) [9]“An Improved Implicit Model Predictive Current Control with Continuous Control Set for PMSM Drives”, IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2022, 8(2): 2444-2455. (中科院一区期刊,IF: 5.123,通讯作者) [10]“Field Enhancing Model Predictive Direct Torque Control of Permanent Magnet Synchronous Machine”, IEEE Transactions on Energy Conversion, 2021, 36(4): 2924-2933. (中科院一区期刊,IF: 4.312,通讯作者) [11]“Improved Model Predictive Current Control for Three-phase Three-level Converters with Neutral-Point Voltage Ripple and Common Mode Voltage Reduction”, IEEE Transactions on Energy Conversion, 2021, 36(4): 3053-3062. (中科院一区期刊,IF: 4.312,通讯作者) [12]“Fast Grid Synchronization Method for Variable-Frequency AC Systems”, International Journal of Electrical Power and Energy Systems, 2020, 120: 1-7. (中科院二区期刊,IF: 4.63,第一作者) [13]“Grid-current-sensorless control of grid-forming inverter with LCL filter”, International Journal of Electrical Power and Energy Systems, 2023, 148: 1-11. (中科院二区期刊,IF: 4.63,通讯作者) [14]“Multi-Consecutive-Samples based Frequency Estimation for Single-Phase Systems under Odd-, Even-order Harmonics and DC Offsets”, International Journal of Electrical Power and Energy Systems, 2021, 128: 1-8. (中科院二区期刊,IF: 4.63,通讯作者) [15] “ARPILC: An Approach for Short-Term Prediction of Freeway Entrance Flow”, IEEE ACCESS, 2019, 7: 130946 - 130956. (中科院三区期刊,IF: 3.367,通讯作者) [16]“An Enhanced Transfer Delay-based Frequency Locked Loop for Three-Phase Systems with DC offsets”, IEEE ACCESS, 2019, 7: 40380-40387. (中科院三区期刊,IF: 3.367,通讯作者) [17]“Fast Finite-Switching-State Model Predictive Control Method without Weighting Factors for T-type Three-level Three-phase Inverters”, IEEE Transactions on Industrial Informatics, 2019, 15(3): 1298-1310. (中科院一区期刊,IF: 10.215) [18]“Global Stability Analysis for Synchronous Reference Frame Phase-Locked Loops”, IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2022, 69(10): 10182-10191. (中科院一区期刊,IF: 8.236) [19]“An Efficient Model Predictive Control Using Virtual Voltage Vectors for Three-phase Three-level Converters with Constant Switching Frequency”, IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2022, 69(4): 3998-4009. (中科院一区期刊,IF: 8.236) [20]“A Constant Switching frequency Mode Predictive Control without Weighting Factors for T-type Single-phase Three-level Inverters”, IEEE Transactions on Industrial Electronics, 2019, 66(7): 5153-5164. (中科院一区期刊,IF: 8.236) [21]“Low Complexity Finite-control-set MPC Based on Discrete Space Vector Modulation for T-type Three-phase Three-level Converters”, IEEE Transactions on Power Electronics, 2022, 37(1): 392 - 403. (中科院一区期刊,IF: 6.153) [22]“A Novel Cascaded Repetitive Controller of an LC-Filtered H6 Voltage-Source Inverter”, IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics, 2022, 11(1):556-566. (中科院一区期刊,IF: 5.462) [23]“Coupling Effect of Reflux Safety Parameters in Main Line and Depot of Multitrain DC Traction Power Systems”, IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2022, 8(1): 527-541. (中科院一区期刊,IF: 5.123) [24]“Dual-objective Optimization of Maximum Rail Potential and Total Energy Consumption in Multitrain Subway Systems”, IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2021, 7(4): 3149 - 3162. (中科院一区期刊,IF: 5.123) [25]“Model Predictive Current Control with Low Complexity for Single-phase Four-Level Hybrid-Clamped Converters”, IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2021, 7(3): 983-999. (中科院一区期刊,IF: 5.123) [26]“Computation-efficient Model Predictive Control with Common Mode Voltage Elimination for Five-Level ANPC Converters”, IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2020, 6(3): 970-984. (中科院一区期刊,IF: 5.123) [27]“Multiple-Voltage-Vector Model Predictive Control with Reduced Complexity for Multilevel Inverters”, IEEE Transactions on Transportation Electrification, 2020, 6(1): 105-117. (中科院一区期刊,IF: 5.123) [28]“Finite Control Set Model Predictive Torque Control with Reduced Computation Burden for PMSM Based on Discrete Space Vector Modulation”, IEEE Transactions on Energy Conversion, 2023, 38(1):703-712. (中科院一区期刊,IF: 4.312) [29]“Rail Potential Control with Train Diagram Optimization in Multitrain DC Traction Power System”, International Journal of Rail Transportation, 2022, 10(4): 476-496. (国内期刊,中科院三区期刊,IF: 3.90)
专利:授权发明专利20件,授权实用新型10件 [1] 发明专利,基于连续多采样的三相交流电网频率估计方法及系统,已授权 [2] 发明专利,一种基于四采样法转换延时的锁频方法及装置,已授权 [3] 发明专利,基于宽容分层序列法的逆变器电压状态预测控制方法,已授权 [4] 发明专利,带有电流误差校正的永磁同步电机直接转矩控制方法,已授权 [5] 发明专利,一种三相永磁同步电机的控制方法、装置、设备及介质,已授权 [6] 发明专利,基于离散空间矢量调制的永磁同步电机预测转矩控制方法,已授权 [7] 发明专利,一种基于虚拟阻抗与谐波补偿的多机并联方法和系统,已授权 [8] 发明专利,一种轨道交通三电平辅助变流器模型预测控制系统和方法,已授权 [9] 发明专利,T型三电平电压型的逆变器的输出控制方法及相关设备,已授权 [10] 发明专利,永磁同步电机矢量控制方法、设备及存储介质,已授权 [11] 发明专利,应用于测试直升机天线的指令模拟器,已授权 [12] 发明专利,一种电力电子变压器电路、电力电子变压器及控制方法,已授权 [13] 发明专利,一种快速无权重系数模型预测控制计算方法及其系统,已授权 [14] 发明专利,电动汽车用双通道冗余CAN总线的数据传输优化方法及系统,已授权 [15] 发明专利,一种逆变器定频模型预测控制方法及装置,已授权 [16] 发明专利,电池荷电状态的SOC估算方法,已授权 [17] 发明专利,一种T型三电平三相储能逆变器系统,已授权 [18] 发明专利,一种有限开关状态预测计算方法及系统,已授权 [19] 发明专利,一种T型三电平单相并网逆变器的控制方法及系统,已授权 [20] 发明专利,一种有限开关状态模型预测控制方法及装置,已授权 [21] 实用新型专利,邮轮自稳定送餐车,已授权 [22] 实用新型专利,邮轮自平衡送餐机器人,已授权 [23] 实用新型专利,一种T型三电平三相储能逆变器系统,已授权 [24] 实用新型专利,一种低温充电装置及低温充电系统,已授权 [25] 实用新型专利,一种带车门边缘加热功能的汽车,已授权 [26] 实用新型专利,一种磁场辅助激光烧结的实验装置,已授权 [27] 实用新型专利,一种输出摆动运动的齿轮减速器,已授权 [28] 实用新型专利,一种汽车落水后自动漂浮装置,已授权 [29] 实用新型专利,一种高效曲轴颈研磨装置,已授权 [30] 实用新型专利,一种利用压缩空气驱动的船只,已授权 [31] 发明专利,宽容分层序列模型预测控制方法、设备和存储介质,已公布 [32] 发明专利,一种基于级联式重复控制器的逆变器控制方法及相关设备,已公布 [33] 发明专利,三相永磁同步电机的预测控制方法、装置、设备及介质,已公布 [34] 发明专利,线圈位置自动校准的工业机器人无线充电系统,已公布 [35] 发明专利,一种电路控制方法、装置及逆变器,已公布 [36] 发明专利,一种多电平变流器及多电平变流器系统,已公布 [37] 发明专利,一种六开关单相变流器控制方法及装置,已公布 [38] 发明专利,一种有源变流器,已公布 [39] 发明专利,一种稳定功率电源以及紫外光电源,已公布 [40] 发明专利,一种高频紫外线电源的电压控制方法及系统,已公布 [41] 发明专利,一种高频紫外线电源的功率控制方法及系统,已公布 [42] 发明专利,永磁同步电机电流源型逆变器的预测控制方法、设备及介质,已公布 [43] 发明专利,一种无线超声电机驱动控制系统及方法,已公布 [44] 发明专利,应用于高频紫外光电源的分槽绕制升压变压器及制作方法,已公布 [45] 发明专利,基于超前校正器的三相并网逆变器控制方法及相关组件,已公布 [46] 发明专利,一种电能信号的分数域降噪方法,已公布 [47] 发明专利,一种半正切积分型的电机位置和速度估计方法及装置,已公布 [48] 发明专利,一种永磁同步电机三电压矢量模型预测控制方法,已公布 [49] 发明专利,基于滑模观测器的无位置模型预测控制方法及相关组件,已公布 [50] 发明专利,永磁同步电机电流源型逆变器的控制方法,已公布 [51] 发明专利,一种永磁同步电机的无感转速控制方法、系统及其应用,已公布 [52] 发明专利,一种离散半正切积分型电机位置和速度估计方法及装置,已公布 [53] 发明专利,带误差校正的永磁同步电机模型预测控制方法及系统,已公布 [54] 发明专利,基于最优切换序列模型的逆变器预测控制方法,已公布 [55] 发明专利,飞机电机启动装置,已公布 [56] 发明专利,基于离散空间矢量调制的永磁同步电机电流预测控制方法,已公布 [57] 发明专利,一种单级五电平升压逆变器,已公布 [58] 发明专利,一种三相三电平逆变器控制方法和系统,已公布
计算机软件著作权:授权6件 [1]弹翼展开机构负载模拟系统V1.0,证书号:软著登字第0534852号 [2]单轴稳定平台伺服控制系统V1.0,证书号:软著登字第0535165号 [3]飞机电传操纵及模拟加载视景仿真系统V1.0,证书号:软著登字第0709284号 [4]四余度方向舵模拟实验系统V1.0,证书号:软著登字第0760851号 [5]卫通天线系统测控软件V1.0,证书号:软著登字第2217502号 [6]一维扫描天线系统测控软件V1.0,证书号:软著登字第2425962号
荣誉奖励
开授课程
本科教学:《信号与系统》、《机械工程控制基础》、《车辆牵引技术》、《检测技术》、《自动控制原理》 招生信息
课题组主要研究先进能源与电气化交通方向,主要招收本科专业有:电气工程与智能控制、电气工程及其自动化、自动化、轨道交通信号与控制以及电子信息类。 |